Clube Náutico nova vida nova sede...

O Clube náutico das Lajes do Pico está de parabéns, desde a tomada de posse da actual direcção presidida por Deodato Azevedo que muito trabalho tem sido realizado, partindo do saneamento financeiro pois muitas e variadas dividas existiam, reactivação das escolas de velas e aquisição de vários embarcações da classe Optimist e recuperação de outras até à limpeza e reorganização do próprio espaço físico.

No passado dia 10 de Maio foi assinado um protocolo com a Direcção Regional da Cultura para a cedência dos antigos barracões ao Clube. Mais recentemente foi apresentado aos sócios o pré projecto da requalificação de toda essa área num projecto da autoria de um jovem arquitecto da nossa terra o Miguel Machado.

Não passando ainda de um pré projecto todos os sócios estão de uma maneira geral de acordo com ele por isso se todo correr bem as obras puderam se iniciar no final deste ano pois já tem assegurado uma parte do investimento pelo Governo Regional.

Os antigos barracões seram mantidos na sua traça original e será criado um novo corpo ao lado com um bar e esplanada panorâmica.

Terá um pequeno auditório, uma loja de vendas, sala de reuniões e formação, serviços administrativos, casas de banho entre outras valências, além claro de todo o piso inferior continuar a ser o arrumo dos botes baleeiros.

Boa sorte para esta direcção e continue com o bom trabalho as Lajes pouco a pouco vai progredindo no bom caminho. O Clube Náutico também já entrou no tempo da net tem seu site em www.cnlajesdopico.org.

Velhos tempos...

Um passado não muito distante,agora novas funções a esperam mas sempre tendo como pano de fundo esse mesmo passado de trabalho e suor que foi a actividade da caça ao cachalote.

Fábrica da Baleia - Centro de Artes e Ciências

Um dos marcos da nossa história local está a ser recuperado pela Câmara Municipal das Lajes a antiga Fábrica da Baleia, para se transformar no Centro de Artes e Ciências do Mar.

É uma grande obra de recuperação que está orçada em mais de 630.000 euros só para a construção civil depois no que diz respeito à museologia e equipamentos terá um orçamento perto de 400.000 euros.

Trata-se pois de um grande investimento que penso que não deixa ninguém indiferente e que vem enriquecer em muito o nosso património.

Todas as suas áreas serão aproveitadas e requalificadas para novas funções desde a criação de uma loja/livraria, centro de exposições, café e exposição permanente relacionada com a biologia do cachalote e a arte da caça a Baleia. A sua inauguração será no próximo mês de Novembro de 2007.

Lajes de ontem... Diferenças... Muitas...

Almagreira

Muito mudou em cem anos, uma visão que nos faz pensar no passado mas também no nosso futuro.

A Ponte

Com o restauro e adaptação da antiga fábrica da baleia SIBIL a Centro de Artes e do Mar já em fase final, algumas questões importam levantar, nomeadamente a respeito da zona que envolve todo este conjunto como o melhoramento e embelezamento dessas áreas.

Uma dessas zonas é a Ponte aí existente construída em 1877 em pedra lavrada digna representante dos melhores canteiros da época e que não fica atrás de muitas pontes históricas que existem por esse pais fora, merece um tratamento mais digno.

Quando se procedeu ao aumento da mesma para que a estrada regional fosse alargada e isso já foi há algum tempo não houve o cuidado de se proceder a uma limpeza da sua pedra, não se pensou em arranjar uma forma para que o enorme tubo de água de cor vermelho não ficasse suspenso no ar à vista de todos e quebrando o próprio angulo de visão do antigo arco, fez-se um novo muro em blocos junto à estrada e utilizando as antigas pedras na base superior mas os blocos lá estão sem serem revestidos a cimento e ainda com os pedaços de madeira presos assim como os ferros a sair da parede.

Meus amigos são precisos mais cuidados quando se trata de um legado deixado pelos nossos antepassados que arduamente trabalharam sem as ajudas das tecnologias que hoje temos.

Os serviços do Estado deveriam ser mais responsáveis e acabar o que começaram rectificando todos estes erros e pintando toda a estrutura de betão de branco escondendo assim esse mesmo betão e ao mesmo tempo fazendo sobressair o negro das pedras da antiga ponte.